Những năm qua, diện mạo Hà Nội có nhiều thay đổi với hàng loạt công trình quy mô và tầm cỡ, đây là những biểu tượng mới minh chứng cho sự phát triển của Thủ đô.
Việc đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông, đặc biệt là công trình giao thông trọng điểm là vấn đề cấp bách. Tuy nhiên, hầu hết các công trình giao thông lại chậm trễ. Một trong những nguyên tắc phát triển nền kinh tế của mỗi quốc gia là phải đầu tư vào hạ tầng kỹ thuật; trong đó có hạ tầng giao thông, bởi giao thông là mạch máu của nền kinh tế, đường đi đến đâu là kinh tế phát triển đến đó, đường đi đến đâu là văn minh lan tỏa đến đó…
Bộ Kế hoạch và Đầu tư đang lấy ý kiến xây dựng dự thảo nghị định về chế độ thưởng hợp đồng với các gói thầu giao thông trong chương trình phục hồi kinh tế - xã hội, và một số dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm của ngành giao thông.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẳng định việc ban hành cơ chế thưởng hợp đồng với các gói thầu giao thông nhằm khuyến khích các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, giúp các dự án trọng điểm sớm được khai thác.
Bộ KH&ĐT đề xuất Chính phủ danh mục 19 dự án thuộc phạm vi áp dụng.
Hàng loạt xe máy vẫn bất chấp biển cấm đi lên tuyến đường vành đai 3 trên cao (đoạn từ cầu Mai Dịch đến đầu cầu Thăng Long và ngược lại).
Đây là dự án sử dụng vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA), được hoàn tất sau 2 năm 4 tháng thi công. Lễ thông xe diễn ra sáng nay, 11/10.
Việc thông xe cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long từ ngày 11/10 góp phần hoàn thiện, gia tăng năng lực vận hành cho tuyến đường vành đai III Hà Nội.
Ngày 11-10, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình và lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND TP Hà Nội đã cắt băng khánh thành thông xe cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Dự án cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long 5,3km đã hoàn thành các hạng mục, cơ bản đảm bảo các điều kiện để thông xe, đưa vào khai thác từ 11/10.