Các dự án chống ngập đang được đồng loạt triển khai tại TP Biên Hòa (Đồng Nai), kỳ vọng xóa nhiều điểm ngập khiến người đi đường khốn khổ mỗi khi có mưa lớn.
Sáng ngày 27-11, Thành ủy Biên Hòa tổ chức hội nghị triển khai quyết định về công tác cán bộ.
Theo bản thiết kế, mương thoát nước trên đường Đinh Quang Ân một số vị trí chỉ có bê tông và bên cạnh đó một số vị trí do phải chịu lực sẽ có cốt thép.
Từ đầu năm 2023 đến nay, Phòng Quản lý đô thị TP Biên Hòa đã công bố 5 dự án phát triển, 8 kế hoạch lựa chọn nhà thầu, 13 thông báo mời thầu và 5 kết quả lựa chọn nhà thầu.
Theo phòng Quản lý đô thị Biên Hòa, vụ sụp 50m mương thoát nước chỉ là sự cố ngoài ý muốn do công nhân chủ quan, không có chuyện thi công sai thiết kế hay thi công không đúng.
Sau khi báo phản ánh đoạn đường đầu tư hàng chục tỉ đồng vừa hết bảo hành đã hư hỏng, chủ đầu tư đã thực hiện duy tu sửa chữa.
Một đoạn đường dài vài trăm mét được đầu tư hệ thống thoát nước và cải tạo nền mặt tổng kinh phí hơn 13 tỉ đồng nhưng vừa xong đã hư hỏng.
Để hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông phục vụ phát triển, TP.Biên Hòa đã kiến nghị đưa vào quy hoạch tỉnh giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 thêm 2 vị trí xây dựng các cầu đường bộ kết nối đô thị này với TP.HCM và tỉnh Bình Dương.
Diện tích cây xanh trên địa bàn TP.Biên Hòa hiện còn rất hạn chế và đang thấp hơn so với tiêu chuẩn quy định. Chính vì vậy, trong quy hoạch, TP.Biên Hòa đang tính toán, nâng mật độ cây xanh để 'phủ xanh' đô thị.
Tuần qua, mưa dông, lốc xoáy… liên tiếp xuất hiện ở một số tỉnh, thành trên cả nước, trong đó có Đồng Nai. Đây được xem là hiện tượng thời tiết nguy hiểm thường xảy ra trong thời điểm chuyển mùa.
Những cây hoa kèn hồng được trồng trong công viên Amata (TP.Biên Hòa), đầu đường đi vào Khu công nghiệp Amata đang bung nở rất đẹp, thu hút đông đảo người dân tới chụp ảnh để check-in.
Để khắc phục tình trạng ùn ứ giao thông tại các tuyến đường trung tâm, tới đây TP.Biên Hòa sẽ đặt thêm một số biển báo cấm dừng, đậu xe tại một số tuyến đường như: 30-4, Hưng Đạo Vương, Hà Huy Giáp và khu vực vòng xoay công viên Biên Hùng.
Thời gian gần đây, tại khu vực 'lấp sông' thuộc dự án cải tạo cảnh quan và phát triển đô thị ven sông Đồng Nai xuất hiện tình trạng người dân lấn chiếm và xây dựng quán cà phê, quán nhậu tràn lan, làm mất cảnh quan đô thị của một dòng sông.
Chỉ cần tải ứng dụng cung cấp thông tin quy hoạch xây dựng QHXD.BH vào điện thoại là người dân có thể xem toàn bộ thông tin quy hoạch xây dựng về thửa đất bất kỳ trên địa bàn TP.Biên Hòa một cách nhanh chóng.
Lâu nay, để hạn chế tình trạng xe ô tô đậu tràn lan trên lòng đường, vỉa hè, TP.Biên Hòa đã triển khai gắn biển báo ngày chẵn, ngày lẻ trên một số tuyến đường. Tuy nhiên, giải pháp tạm thời này đang bộc lộ nhiều điểm chưa hợp lý.
Để đảm bảo tính đồng bộ cũng như tiết kiệm chi phí, UBND tỉnh thống nhất chủ trương dừng phê duyệt quy hoạch đối với các phân khu đến thời điểm này chưa được phê duyệt quy hoạch phân khu trên địa bàn TP.Biên Hòa.
P.Trảng Dài (TP.Biên Hòa) có diện tích 1,4 ngàn ha với hơn 120 ngàn dân, nhưng chỉ có 2 tuyến đường 'cửa ngõ' ra vào là Nguyễn Phúc Chu và Bùi Trọng Nghĩa. Mật độ phương tiện giao thông đi lại trên 2 tuyến đường này rất lớn, nhất là vào giờ cao điểm.
Không gian ngầm, tức không gian dưới mặt đất, được xem là lời giải trong giải quyết bài toán cho hàng loạt hạn chế trong quá trình phát triển của các đô thị, trong đó có đô thị Biên Hòa như: thiếu quỹ đất, ùn tắc giao thông, thiếu bãi đậu xe ô tô…
Sau hơn 10 năm loay hoay, cuối cùng việc chuyển đổi công năng KCN Biên Hòa 1 mới có lối ra khi UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất đấu giá đất để triển khai dự án
Dự án Khu đô thị - thương mại - dịch vụ Biên Hòa 1: Đề xuất chọn phương án đấu giá quyền sử dụng đất
UBND tỉnh đã rà soát các phương án để đề xuất Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét lựa chọn thực hiện dự án chuyển đổi công năng KCN Biên Hòa 1 thành Khu đô thị - thương mại - dịch vụ Biên Hòa 1. Theo đó, phương án đấu giá quyền sử dụng đất là phương án mà UBND tỉnh cho là có tính khả thi cao nhất.
Tp.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai đã thực hiện hàng loạt dự án chống ngập. Nhưng khi đô thị hóa càng phát triển, địa bàn này lại phát sinh những điểm ngập mới .
Thực trạng hàng quán lấn chiếm không gian công cộng để làm nơi buôn bán không phải là mới, mà đã diễn ra từ nhiều năm nay. Tuy nhiên, vì nhiều lý do chủ quan lẫn khách quan mà đến nay tình trạng này vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
Hiện nay, nhiều người dân ở một số phường thuộc TP.Biên Hòa đang mong chờ UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch xây dựng phân khu. Vì chỉ khi có quy hoạch trên, người dân mới có thể chuyển mục đích sử dụng đất và xin cấp phép xây dựng khi có nhu cầu.
Việc các nhà máy hạn chế thải khói, người dân thay đổi thói quen sử dụng xe cá nhân bằng các phương tiện công cộng, không vứt xả rác bừa bãi, hạn chế rác thải nhựa ra môi trường, nâng cao ý thức giữ gìn vệ sinh môi trường... là những giải pháp hữu hiệu góp phần thay đổi tích cực môi trường sống.
TP.Biên Hòa là đô thị loại I của tỉnh nhưng đang rất thiếu các bãi đậu ô tô nên nhiều nơi lòng đường bị chiếm dụng làm chỗ đậu xe. Giải quyết 'bài toán' bãi đậu ô tô như thế nào khi lượng phương tiện cá nhân tăng lên nhanh chóng, trong khi quỹ đất trống để quy hoạch làm bãi đậu xe ở khu vực trung tâm còn hạn chế là vấn đề đặt ra hiện nay đối với TP.Biên Hòa.
Nhiều tuyến đường chính tại TP Biên Hòa (Đồng Nai) được triển khai bởi các chủ đầu tư dự án làm đường, xây cống, BOT ngày càng ngập nặng mỗi khi có mưa to, gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng. Các cơ quan chức năng TP Biên Hòa cho rằng, trách nhiệm xử lý thoát nước trong trường hợp này thuộc về chủ đầu tư các dự án BOT, trong khi chủ đầu tư dự án BOT lại nói nguyên nhân ngập úng không phải từ phía họ.
Ông Trương Vĩnh Hiệp, Trưởng phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa cho biết, nhằm tạo điều kiện thuận lợi, tiết kiệm thời gian, chi phí cho tổ chức, cá nhân, cũng như đảm bảo yêu cầu các biện pháp phòng, chống dịch bệnh Covid-19 theo quy định..., Phòng Quản lý đô thị TP.Biên Hòa đang triển khai dịch vụ tiếp nhận trả kết quả hồ sơ tại nhà thông qua bưu chính công ích đối với thủ tục cấp giấy phép xây dựng.
Cùng với việc đầu tư thực hiện chỉnh trang, cải tạo đô thị trung tâm, TP.Biên Hòa được quy hoạch mở rộng phát triển về phía Nam nhằm giải quyết áp lực dân số cũng như sự quá tải của hệ thống cơ sở hạ tầng trong tương lai.
Một hộ dân ngụ P.Hiệp Hòa (TP.Biên Hòa) phản ảnh, đoạn đường từ chùa Đại Giác tới bến Đò Kho (KP.Nhất Hòa, P.Hiệp Hòa) đã được cải tạo mở đường, vỉa hè rộng 3,65m. Một số người dân có sử dụng một phần vỉa hè (từ vạch kẻ màu vàng trở vào nhà) để buôn bán nhưng hằng ngày đều có cảnh sát trật tự đến nhắc nhở, yêu cầu người dân dọn vào nhà để bán nếu không sẽ bị thu giữ đồ. Như vậy lực lượng chức năng có làm đúng quy định?