Trước áp lực cạnh tranh về chi phí sản xuất, giá bán, nhiều doanh nghiệp (DN) đã không ngừng đầu tư, đổi mới sáng tạo trong công nghệ sản xuất nhằm vươn tới mục tiêu phát triển bền vững trên thị trường.
Mới đây, nhà sản xuất ô tô Hyundai khai tử các mẫu N chạy động cơ ICE ở châu Âu và chuyển sang xe điện đang hot.
Sau 'phép thử' COVID-19, 'cơn bão' suy thoái kinh tế dường như còn là một liều 'thuốc thử liều cao' hơn và đến một cách bất ngờ, khiến nhiều doanh nghiệp (DN) không kịp trở tay. Làm sao để chất lượng sản phẩm, dịch vụ tốt hơn, nhưng giá cả lại cạnh tranh hơn? Nghe hình như mâu thuẫn, nhưng đó là đòi hỏi tất yếu!
Nhà sản xuất ô tô Hyundai sẽ tung ra bộ phận hiệu suất N mới cho Ioniq 5 N và các mẫu xe khác của hãng vào cuối năm nay.
Sự cạnh tranh từ Trung Quốc, công nghệ pin rẻ tiền và những lo ngại về niềm tin của người tiêu dùng đã dẫn đến làn sóng xe điện có giá dưới 25.000 euro tại châu Âu.
Hyundai đã ra mắt Exter được mệnh danh là 'tiểu SantaFe', chiếc SUV nhỏ nhất của hãng tại thị trường Ấn Độ.
Qua những hình ảnh rò rỉ, có thể thấy mẫu xe Hyundai Exter 2024 mới sở hữu nhiều chi tiết nội thất tương tự Grand i10 đang bán tại Ấn Độ.
Ngay sát thời điểm Ford Fiesta bị 'khai tử' tại thị trường châu Âu, Hyundai i20 đã được bổ sung phiên bản nâng cấp để chiếm thị phần.