Hiện nay rất nhiều địa phương, đơn vị còn đang lúng túng trong việc xác định hành lang an toàn đường bộ, đặc biệt là chỉ giới giao thông hay xác định quyền sở hữu đất có nằm trong hành lang an toàn đường bộ do địa phương quản lý hay không?
Theo Thông cáo báo chí của Bộ Tư pháp, trong tháng 1/2024, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ ban hành 3 văn bản quy phạm pháp luật.
Chính phủ ban hành Nghị định 01/2024/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/2/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (đã được sửa đổi, bổ sung một số điều tại Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/9/2013, Nghị định số 64/2016/NĐ-CP ngày 01/7/2016, Nghị định số 125/2018/NĐ-CP ngày 19/9/2018, Nghị định số 117/2021/NĐ-CP ngày 22/12/2021, Nghị định số 70/2022/NĐ-CP ngày 27/9/2022).
Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản hướng dẫn xác định chiều ngang hành lang an toàn cầu Long Đại thuộc dự án cao tốc Bắc Nam, đoạn Bùng - Vạn Ninh theo đề nghị của UBND tỉnh Quảng Bình.
Theo phản ánh của ông Lê Hữu Thịnh (Hậu Giang), một số nội dung của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ hiện không còn phù hợp. Chẳng hạn, việc quy định hành lang bảo vệ an toàn giao thông đường bộ đường quốc lộ là 15m, nay nên quy định 7m là phù hợp.
Mùa xuân - mùa cưới, tình trạng dựng rạp đám cưới lấn chiếm lòng đường lại tái diễn.
Thời gian qua, đi ngoài đường, mọi người thường nhìn thấy những đám cưới dựng rạp lấn chiếm hết vỉa hè, lòng đường, gây cản trở giao thông. Tại một số tuyến đường nhỏ, những người lưu thông bằng xe máy vẫn lách qua những khoảng trống mà gia chủ chừa lại, nhưng xe ô tô thì hầu như phải quay đầu. Mặc dù rất thông cảm với gia chủ, nhưng do bị cản trở giao thông, ảnh hưởng đến việc đi lại nên nhiều người khá bức xúc và đặt câu hỏi: Lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để dựng rạp đám cưới, có bị phạt không?
Nguồn vốn được bố trí theo tiến độ từ 2022 - 2025. Chủ đầu tư phải bảo đảm tuân thủ quy định, tiết kiệm, hiệu quả, công khai, minh bạch, tránh thất thoát, lãng phí.
Vỉa hè ở Hà Nội đang đảm nhiệm vô vàn nhiệm vụ không tên, nhưng những gì đang diễn ra hàng ngày ở đó đã phơi ra những mặt tích cực và tiêu cực, xung đột lẫn nhau giữa ý tưởng và chính sách, giữa luật pháp và cuộc sống, giữa giải pháp và thực thi.
Tại văn bản mới nhất vừa ban hành, Bộ GTVT yêu cầu giữ nguyên quy định không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi ở, bãi đỗ xe và các dịch vụ kinh doanh khác.