Tại Quảng Nam, Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (Công ty Thuận An) đã tham gia thi công dự án hơn 1.800 tỷ đồng.
Tiếng ồn phát sinh từ dòng phương tiện giao thông (PTGT) trong giai đoạn vận hành tuyến đường bộ cao tốc là một trong những vấn đề môi trường có ảnh hưởng lâu dài đến các đối tượng lân cận dọc tuyến, do vậy cần được quan tâm đầy đủ trong quá trình thực hiện dự án.
Ngày 11/3/2024, Sở Giao thông vận tải ban hành Thông báo Kết luận (theo ủy quyền của UBND tỉnh) giám định chất lượng mặt đường bê tông xi măng các công trình đường bê tông thôn Lê Xá, xã Vĩnh Sơn, huyện Vĩnh Linh, đoạn từ đường liên xã đi đến nhà ông Nguyễn Quang Dàn. Trước đó, Báo Quảng Trị đã có bài điều tra theo đơn thư bạn đọc, phản ánh chất lượng công trình vừa mới đưa vào sử dụng đã hư hỏng.
Công bố Luật Đất đai 2024; Chủ đầu tư giải thích về 'nút cổ chai' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn; Thông tin đau lòng vụ cô gái xinh đẹp mất tích bí ẩn ở Hà Nội;… là những tin tức đáng chú ý trong ngày.
'Nút cổ chai' 4 làn đường xuống thành 2 làn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, nơi xảy ra vụ tai nạn làm 3 người chết là vị trí vuốt nối theo tiêu chuẩn 41:2022.
Theo lộ trình, từ năm 2024 và những năm tiếp theo, ngành giao thông Sơn La sẽ xử lý 130 vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT), trong đó quốc lộ có 72 vị trí, tỉnh lộ có 58 vị trí.
Năm 2024, nhu cầu vốn dành cho công tác quản lý bảo dưỡng thường xuyên hơn 22.000 km quốc lộ là 1.700 tỷ đồng.
Bộ GTVT đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan, nâng tốc độ chạy xe các tuyến đường bộ cao tốc từ 80 km/giờ lên 90 km/giờ.
Dự án đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài toàn tuyến khoảng 66 km, vận tốc thiết kế 80 km/h; quy mô mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh bề rộng nền đường 22 m.
UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có Tờ trình đề nghị Bộ GTVT thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức PPP.
Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài tuyến khoảng 66 km, trong đó, đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Đồng Nai dài 11 km, đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài khoảng 55 km.
Sau khi Báo Công Thương phản ánh: 'Thanh Hóa: Khuyến khích các tuyến phố lắp đặt gồ giảm tốc để giảm thiểu tai nạn giao thông', Sở Giao thông vận tải có hồi âm.
Hàng loạt đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1 (2017-2020) mới đưa vào khai thác chỉ được chạy tốc độ tối đa 80 km/h khiến chủ phương tiện không khỏi hụt hẫng. Tốc độ này chưa tương xứng với đường cao tốc.
Tổng giá trị sản lượng thi công công trình này đã đạt khoảng 146 tỷ đồng. Công tác triển khai thi công chia làm 4 mũi với làm 3 ca liên tục.
Bộ Giao thông vận tải vừa có Thông báo số 179 về kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ tại cuộc họp về công tác quản lý, khai thác tuyến Cam Lộ - La Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020...
Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Đình Thọ tại cuộc họp về quản lý, khai thác tuyến Cam Lộ - La Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.